Obowiązki UE zakłócą łańcuch dostaw elementów złącznych5

Europejscy producenci elementów złącznych również nie są dostępni jako substytuty. Ich możliwości są już napięte i nie widać poprawy. Niemal bez wyjątku europejscy producenci produkują wysokiej jakości części specjalne, np. dla światowego przemysłu motoryzacyjnego, podczas gdy import z Chin dotyczy prostszych części standardowych. W przypadku tych standardowych części producenci unijni nigdy nie zapewnią wystarczających zdolności produkcyjnych. Nie zrobili tego również, gdy na chińskie elementy złączne nałożono cła w latach 2009-2016.

W 2016 r. Komisja była zobowiązana do wycofania ceł antydumpingowych z dnia na dzień z powodu serii orzeczeń WTO, które wykazały, że ich podstawa była nieodwracalnie błędna.&Cytat: Teraz Komisja powtarza swoje błędy, nakładając nieproporcjonalnie wysokie cła bez żadnej potrzeby. Poziom cła 86,5% w żaden sposób nie odzwierciedla realiów rynku. Podobnie jak w 2009 r. Komisja oblicza poziom cła na podstawie danych, które w ogóle nie są reprezentatywne. Opiera się ona na kosztach i cenie jednego z kilkuset produktów złącznych, produkowanych przez jednego z wielu chińskich producentów elementów złącznych. Komisja świadomie wybrała to konkretne podejście, ponieważ zapewnia ono największą marżę dla cła i czyni z niego punkt odniesienia dla chińskiego biznesu.